昨天上午，刚从北京回渝探亲的荣昌县人周先生向本报投诉，自己从菜园坝打车到陈家坪，结果让一辆黑心出租车要了50元钱。

随着春运的到来，渝中区菜园坝周边的黑车也猖獗起来。昨日，记者和周先生一起，在菜园坝进行了暗访。



昨日上午，菜园坝。一辆白色飞度轿车里，一女子正坐在里面数钱。旁边一男子和女子搭腔：“今天还可以，一大早就赚了200多块钱，还是菜园坝的‘羊子’好牵一些。”（“羊子”是黑车司机的俗语，意为乘客）

车里的女子白了男子一眼，“没出息，才200块钱就满足了？我给你说，尽量跑长途，恁个的话赚得更多。”男子听后，赶忙点头。

“走火车北站好多钱嘛？”周先生主动和司机搭腔。“50块。”司机回答。“好贵哦，少点嘛。”周先生和对方讲起价钱，司机爱理不理。

这时，一年长的“羊儿客”拉过记者说：“不要坐那个车，那个老板恶得不得了。”他把记者带到一辆长安奔奔车前，奔奔车司机同样要价50元。

“两个火车站距离只有七八公里，打车才10来块钱，但这些黑车要价太恐怖了。”周先生说，自己原来也想坐正规出租车，但因为到菜园坝排队等车的出租车不多，他才无奈选择了黑车。

记者看到，在重庆汽车站外的通道上，等候排队拉客的车已经将原有的三个车道挤占了两个车道，乘客过往时，只能在车的夹缝中穿行。



菜园坝出租车候车岗前，是一个交通执法亭。负责在此执法的市交通行政执法总队直属支队第一大队队员告诉记者，这些黑车让人头疼。

首先是不按规定候客的出租车。这些出租车司机都是些“老油条”，他们在菜园坝候客时，都有“眼线”专盯执法者。一旦执法者走近，这些出租车就一溜烟消失得无影无踪。等执法队员一离开，这些违章载客的车又溜回来，让他们防不胜防。

执法队员说，对于一些残疾人经营的黑车，更不是一个部门可以解决的。目前，相关部门正就怎样处置这群残疾人经营的黑车制订相应方案。

据了解，面对眼下菜园坝黑车猖獗的情况，该大队已在加派人手进驻，维持客运正常秩序。



为了还春运市场一个平静，交通行政执法总队透露，最迟本周星期六，他们将和市公安局开展联合执法，对游弋在菜园坝和龙头寺两个火车站的非法营运车辆进行全面整顿。

据了解，针对蹲点搞非法营运的出租车，总队将根据道路运输相关条例进行重罚。而对那些搞非法营运的黑车，特别是残疾人车，将联手公安部门，劝其全面退出营运市场。